Lange Zeit wurde in Deutschland intensiv darüber gerätselt, welches soziale Netzwerk in Deutschland das Rennen macht. Heutzutage ist klar, dass Facebook eindeutig den Ton angibt, doch vor zwei Jahren sah es noch ganz anders aus. Vor allem die VZ Netzwerke wurden sehr häufig genannt und außerdem gab es da auch noch Projekte, wie zum Beispiel Wer-kennt-wen.
Read the full story

Der angestrebte Teilbörsengang von Mail.ru war in der Tech- und Finanzwelt ein ganz großes Thema. Viele Leute fragten sich, wie die Investoren das russische Beteiligungsunternehmen beurteilen würden und wie sich die Aktien letztlich verkaufen. In diesem Zusammenhang ist zu erwähnen, dass mehrere Finanzexperten vor dem Kauf ausdrücklich gewarnt haben. Der Ausgabepreis schien vielen Leuten sehr hoch angesetzt gewesen zu sein. Des Öfteren wurde von heißer Luft geredet, weil sich erst auf lange Sicht zeigen würde, welchen Nutzen die Unternehmensbeteiligungen bringen würden.
Read the full story

Als ich heute bei heise auf einen Beitrag über den russischen Email-Anbieter Mail.ru gestoßen bin, musste ich relativ schnell feststellen, dass ich dieses Unternehmen nicht wirklich kenne. Zwar habe ich schon das eine oder andere Mal von Mail.ru gehört und ggf. auch schon so manche Spam-Mail mit entsprechendem Absender aus meinem Posteingang gelöscht, doch alles in allem weiß ich über den Mailanbieter nicht sehr viel.
Read the full story

Schon seit gut zwei Jahren wird in den Medien immer wieder über Galileo berichtet, dem europäischen Navigationssystem. In so manchem TV-Ratgeber hat man sich schon die Frage gestellt, ob es überhaupt noch Sinn macht, ein GPS-Navigationssystem zu kaufen, weil möglicherweise schon bald das (angeblich sehr viel genauere) Galileo System zu Verfügung steht. Derartige Ratgeberbeiträge helfen dem Verbraucher natürlich nur wenig – noch gibt es keine Alternative zu GPS.
Read the full story

In Sachen Eisenbahnreisen zählt die Fahrt mit der Transsib bzw. der Transsibirischen Eisenbahn von Moskau bis Wladiwostok zu einer der eindrucksvollsten Reisetouren überhaupt. Schließlich nimmt diese Zugfahrt gut sieben Tage in Anspruch und erstreckt sich dabei über zwei Kontinente: Es werden mehr als 9.200 Kilometer Bahnstreckte zurückgelegt und ganze sieben Zeitzonen durchquert.
Read the full story